Рівень води у Домбровському кар’єрі за рік зріс орієнтовно на пів метра. За результатами останнього огляду критичного підвищення не зафіксували. Водночас у Калуші готуються до реалізації водорегулюючого проєкту, покликаного не допустити надходження вод річки Сівки до кар’єру. Поточна ситуація розгортається на тлі багаторічних екологічних проблем Калуського гірничопромислового району, які фіксувалися в офіційних регіональних доповідях про стан довкілля.
Про результати огляду Домбровського кар’єру повідомив міський голова Калуша Андрій Найда. За його словами, порівняно з минулим роком рівень води зріс орієнтовно на 0,5 метра, однак критичного підвищення наразі не зафіксовано.
Одним із ключових завдань міська влада називає недопущення потрапляння вод річки Сівки до Домбровського кар’єру. Для цього Калуська міська рада погодила гарантійний лист щодо співфінансування будівництва водорегулюючого вузла — крок, необхідний для залучення державного фінансування.
За оприлюдненою інформацією, проєкт передбачає будівництво чотирьох водозахисних дамб, укріплення берегів, облаштування придамбового каналу, водорегулюючої споруди та водовипусків. Очікується, що комплекс заходів має обмежити надходження вод Сівки до кар’єру та спрямувати більший обсяг води природним руслом річки.
Заявлена загальна вартість проєкту становить понад 78,6 млн грн з ПДВ. За базовим сценарієм громада має підтвердити готовність забезпечити до 38% співфінансування. Якщо частину необхідного внеску покриє обласний фонд охорони навколишнього природного середовища, частка Калуської громади може знизитися до 15%.
Також повідомляється, що силами управління житлово-комунального господарства вже проведено очищення старого русла Сівки майже до об’їзної дороги міста. Найближчим етапом має стати огляд місця майбутньої реалізації проєкту державною комісією.

Проблема, що триває десятиліттями
Поточну ситуацію навколо рівня води у Домбровському кар’єрі важливо розглядати не як окремий епізод. Екологічні проблеми Калуського гірничопромислового району мають тривалу історію та неодноразово фіксувалися в офіційних документах.
У Регіональній доповіді про стан навколишнього природного середовища в Івано-Франківській області за 2015 рік Калуський гірничопромисловий район характеризувався як територія з особливо складним екологічним станом. Документ пов’язував розвиток негативних техногенних чинників із рішеннями у сфері видобутку та переробки калійних руд, розміщенням гірничо-хімічних підприємств та відповідної інфраструктури. У доповіді зазначалося, що сформовані джерела екологічної небезпеки створюють загрози для довкілля, флори, фауни та умов проживання населення.

У 2018 році ризики знову зафіксували в офіційній доповіді
Через три роки Регіональна доповідь за 2018 рік знову згадувала Домбровський кар’єр у складі комплексу об’єктів колишнього калійного виробництва. Поряд із кар’єром документ називав відпрацьовані рудники, два зовнішні відвали, два хвостосховища та шламонакопичувач.
Доповідь пов’язувала цей комплекс із небезпечними процесами: просіданням земної поверхні, утворенням провальних воронок, карстом, зсувами та забрудненням земель, поверхневих і підземних вод.
Зіставлення офіційних документів за 2015 і 2018 роки показує, що йдеться не про короткострокову проблему одного року. Подібна характеристика комплексу колишнього калійного виробництва зберігалася в регіональній екологічній звітності в різні роки.

Чому річка Сівка має окреме значення?
Сівка належить до річкової мережі басейну Дністра. Детальніше про річку Сівку та її басейновий контекст читайте в екологічному каталозі МГЕО «Наш дім — Манява».

У Регіональній доповіді за 2015 рік її названо серед річок системи приток Дністра в межах Івано-Франківської області.
Аналогічний басейновий контекст містить і Регіональна доповідь за 2018 рік, де Сівка згадується серед карпатських приток Дністра.
У найновішій із проаналізованих нами Регіональній доповіді за 2024 рік Сівка також фігурує серед найбільших приток Дністра в межах області. Документ зазначає, що до Дністровського басейну належать Дністер та 124 притоки довжиною понад 10 км; серед найбільших названо, зокрема, Лімницю, Свічу, Сівку, Лукву, Ворону та інші річки.
Тому питання недопущення надходження вод Сівки до Домбровського кар’єру виходить за межі суто технічного управління рівнем води в одному промисловому об’єкті. Воно стосується ширшого контексту управління водними ризиками у річковій системі.

Рівень води у кар’єрі вже привертав публічну увагу
Нинішнє повідомлення не є першим випадком, коли зміна рівня води у Домбровському кар’єрі стає предметом публічної уваги.
У березні 2024 року Суспільне Івано-Франківськ повідомляло про підняття рівня води у кар’єрі. Тоді представники місцевої влади заявляли, що на той момент ризиків для довкілля та людей не було.
Ще у 2021 році у публічному просторі порушувалося питання потенційних ризиків засолення прісних підземних вод та можливого поширення забруднення через річкову мережу. Про відповідне обговорення під час роботи міжвідомчої комісії Міністерства захисту довкілля повідомляло Суспільне Івано-Франківськ.
Цей історичний контекст не означає, що такі наслідки відбуваються зараз. Однак він показує, чому стан Домбровського кар’єру та його зв’язок із поверхневими й підземними водами потребують довгострокового моніторингу.

Від багаторічної проблеми — до нового інфраструктурного рішення
Запланований водорегулюючий вузол може стати важливим елементом зменшення ризиків, пов’язаних із взаємодією річки Сівки та Домбровського кар’єру. Водночас масштаб і тривалість проблеми свідчать, що її оцінка потребує системного моніторингу водного режиму, стану поверхневих і підземних вод та геологічних процесів.
Повідомлення про зростання рівня води приблизно на пів метра саме по собі не дає повної картини довгострокової динаміки. Для комплексної оцінки важливими залишаються порівнювані дані за кілька років, зрозуміла методика вимірювань, урахування сезонних коливань та доступні результати моніторингу якості вод.

Джерела
публічне повідомлення міського голови Калуша Андрія Найди про результати огляду Домбровського кар’єру та підготовку водорегулюючого проєкту;
Регіональна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Івано-Франківській області за 2015 рік;
Регіональна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Івано-Франківській області за 2018 рік;
Регіональна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Івано-Франківській області за 2024 рік;
матеріали Суспільного Івано-Франківськ про ситуацію навколо Домбровського кар’єру у 2021 та 2024 роках.